Cómo empezó todo...

La empresa KHEbikes fue fundada en 1988 por los hermanos Thomas y Wolfgang Göring en Karlsruhe. Thomas recuerda: "Empecé con el BMX en 1981, a los 10 años. Luego, en 1988, con 16 años, empecé un aprendizaje como mecánico de precisión y, junto con mi hermano, compré un pequeño torno para fabricar mis propias piezas de BMX. El problema entonces era que la mayoría de las piezas no duraban".

"KHE son las siglas de Kinky Huge Elephant"... ¡no!

"Por aquel entonces, todo el mundo nos preguntaba qué significaba KHE. Así que, sólo por diversión, imprimimos una camiseta con las palabras "Kinky Huge Elephant"". Pero KHE significa en realidad Karlsruhe, la ciudad natal de Thomas y Wolfgang Göring. Según la leyenda, Thomas dibujó él mismo el primer logotipo en una mesa de cristal de la habitación de sus hijos (véanse las imágenes de la derecha).

» LA DO-CLAVIJAS «

"Nuestro primer producto fueron los Do-Pegs. Como yo mismo grababa las piezas en casa, los pegs eran todos de distintas longitudes". Como los Do-Pegs y más tarde los Foot Pegs tuvieron una buena acogida en la escena, Thomas y Wolfgang decidieron fundar una empresa de BMX, que aún hoy dirigen juntos. En 1990 llegó el primer Grinddisc, producido en colaboración con Albert Retey. Esta fue probablemente una de las razones por las que pronto no hubo más cuadros Bashguard.

PRIMEROS HITOS


Con el paso de los años, la empresa KHEbikes fue creciendo cada vez más, lo que probablemente también se debió al hecho de que los fundadores siempre estaban trabajando diligentemente en nuevos productos y patentes de BMX. En su primera oficina de Karlsruhe consiguieron, entre otros, los siguientes hitos:

KHE introdujo el primer buje Freecoaster en el mercado en 1992. KHE fue la primera empresa en incorporar un buje Freecoaster en una bicicleta completa. Hoy en día, la tecnología Freecoaster de KHEbikes sigue siendo una de las principales del mundo y es utilizada por muchas otras empresas de BMX.

Ese mismo año también se publicó el primer catálogo. Lo más destacado: Estribos, el buje Freecoaster y una horquilla.

Tras numerosas piezas complementarias, el siguiente gran paso llegó en 1993 con el cuadro Catweazle: el primer cuadro propio, en colaboración con el campeón del mundo de flatland Albert Retey. El cuadro Catweazle se soldó a partir de tubos Mannesmann en Rusia y, en una primera versión, las tomas de freno se montaron debajo de las vainas para que el freno no estorbara al hacer cherrypicking.

EL AVANCE INTERNACIONAL


Después de que KHEbikes se hubiera establecido en Alemania, KHE también pisó el acelerador en el extranjero a partir de 1996. Con Phil Dolan, Mike Canning y Armin Batoumeni (de Francia), ya tenían contratados a algunos de los mejores pilotos alemanes de BMX, pero con el patrocinio de la leyenda americana del flatland Jesse Puente, esto adquirió una nueva dimensión. Otros pilotos famosos, como el finlandés Matti Kuoppa y el británico Effraim Catlow, se unieron al equipo, e incluso el legendario Chase Gouin (de Canadá) tuvo un acuerdo de copatrocinio con KHE durante un tiempo. Y luego estaba un tal Jamie Bestwick, del Reino Unido. Algunos habrán oído hablar de él. Jamie fue campeón del mundo en nuestra moto KHE Beater y ganó los X-Games varias veces después ...

GOLPES DE MARKETING

» Wetten Dass...?? «

En 2011, Thomas Göring ideó otra broma de marketing: el entonces piloto del equipo KHE James Foster debía saltar por encima de una casa prefabricada Weber en el programa de televisión "Wetten, dass...". Lo que no supuso un gran problema para el mega rampista americano, como se puede ver en la imagen de abajo. Hasta que... sí, sufrió una fuerte caída en un entrenamiento y fue hospitalizado con graves lesiones (fractura de pierna). Harry Main estaba previsto como piloto sustituto y ya se encontraba en el lugar. Por desgracia, no quiso conducir después del accidente. Así que Sven "Sprosse" Lehmann fue trasladado en avión desde Berlín durante la noche, quien lamentablemente no consiguió saltar por encima de la línea del tejado de la casa durante la retransmisión debido a problemas técnicos. Así que, por desgracia, no se pudo ganar la apuesta. James regresó a EE.UU. en primera clase y se montó en su moto unas semanas más tarde.

» Dolly Buster on KHE«

Thomas "TG" Göring siempre ha sido un astuto hombre de negocios. En 1999, por ejemplo, inició una cooperación con la actriz erótica Dolly Buster, que consiguió su propia bicicleta de firma, "Dirty Buster"... a pesar de que ni siquiera sabía montar en bicicleta. Uno puede estar dividido sobre esta idea, pero una cosa es segura: pero pocas veces el BMX ha generado un eco mediático tan grande como en la presentación de la "KHE Dirty Buster" en el pabellón de deportes DOME de Colonia, que fue cubierta por numerosas cadenas de televisión como SAT1, RTL, WDR y revistas nacionales como por ejemplo FAZ, Praline, Titus Magalog, Bike, Fit For Fun, Hustler, Kölner Stadtanzeiger, Blond, Moster Skateboard Magazine, Piranha, Bild, Freedombmx, Wochenend. .. informado.

INNOVACIONES Y PATENTES

En estrecha colaboración con renombrados corredores de BMX, a lo largo de los años se han desarrollado numerosas innovaciones y patentes que aún hoy se utilizan en el sector profesional del BMX.

El manillar "a tope"

Un año antes de que salieran al mercado los neumáticos MAC, KHEbikes sacó otro producto que marcó nuevas pautas: el manillar firmado por Sean Butler. Fue el primer manillar "butted" del mundo: los tubos tenían paredes de distinto grosor, se reforzaban los puntos débiles y se podía utilizar menos material en los lugares que no tienen que soportar grandes cargas. Entretanto, los manillares butted de BMX se han convertido en un estándar en el sector de gama alta, lo cual no es sorprendente. Son más estables y mucho más ligeros que los manillares que no utilizan tubos conificado.

Pedales KHE Stimulatorz

Los neumáticos MAC son conocidos por casi todos los aficionados al BMX. Pero lo que algunos de ustedes pueden no saber: KHEbikes fue la primera empresa de BMX en ofrecer pedales de plástico de BMX reales. Las Stimulatorz de 2006 venían incluso con ejes de titanio.


Manillar KHE "Anchor

Lamentablemente, el sistema de potencia de manillar "Anchor" de KHEbikes no tuvo éxito en el mercado. Con este sistema, la potencia y el manillar están soldados. Esto ahorraba algo de peso, pero la posición del manillar no podía modificarse.

Neumáticos KHE MAC

KHEbikes fue la primera empresa de BMX del mundo en ofrecer neumáticos plegables BMX freestyle de 20 pulgadas, y las piezas se las arrebataron de las manos. La ventaja de los neumáticos plegables es que son mucho más ligeros que los neumáticos normales de banda de acero, especialmente gracias a la carcasa de Kevlar. Y así, el neumático MAC se convirtió rápidamente en un producto imprescindible en todo el mundo.

Clavijas KHE Alechemy

Y aquí está otro producto que se encuentra en la mayoría de las bicicletas BMX de hoy y que KHE estuvo a la vanguardia de la creación: estribos de plástico. Los estribos KHE Alchemy (fabricados en Alemania) llegaron por primera vez a las tiendas de BMX en 2008 y estaban hechos completamente de plástico POM, lo que los hacía bastante inadecuados para su uso en las rampas y la calle. Con griptape eran los pegs perfectos para flatland y podían ahorrar mucho peso.

AFFIX ROTOR

Tras los comienzos del sistema de rotor interno F-Set, que tenía un diámetro bastante grande y que salió al mercado en 2000, KHE consiguió desarrollar un sistema de rotor moderno que actualmente es único. Ahora se llama AFFIX y es no sólo visualmente, sino también en términos de funcionalidad un gran paso adelante en comparación con todos los demás sistemas de rotor en el mercado.

Lo especial del sistema AFFIX es que es muy fino y, sobre todo, mucho más ligero que los rotores externos convencionales de BMX (se ahorran más de 350 g). Mientras que un rotor externo con muchos bordes externos conlleva un alto riesgo de lesiones, el rotor AFFIX tiene un aspecto muy limpio con muy buena potencia de frenado al mismo tiempo.

PILOTOS Y ÉXITOS DEL EQUIPO


A medida que la empresa crecía, también lo hacía el equipo de corredores de KHEbikes. Y además de leyendas del BMX como Adam Kun y muchos otros en el equipo, el propio fundador Thomas Göring no se quedó de brazos cruzados: ya fue subcampeón de Alemania y cuarto en los Campeonatos del Mundo de Flatland. Nuestros productos siempre se han desarrollado en estrecha colaboración con los corredores del equipo para poder tener en cuenta sus necesidades y sugerencias de cambio. Con éxito: los corredores del equipo KHE ya han ganado más de 10 títulos mundiales en todas las categorías profesionales.