AFFIX-System
Che cos'è AFFIX-System?
AFFIX-System è uno dei marchi di biciclette moderne più innovativi ed è soprattutto una fonte di idee e di conseguenti brevetti. Non si tratta di sviluppare un prodotto specifico, ma piuttosto di offrire un concetto o un miglioramento che può essere adattato in molti modi diversi. O di portare un vecchio concetto a un livello completamente nuovo. Nel corso degli anni, diverse grandi innovazioni hanno visto la luce e sono utilizzate in molti prodotti diversi.
Il rotore AFFIX
La BMX è stata sviluppata e rivoluzionata più volte negli ultimi decenni. Ora era giunto il momento di fare un ulteriore passo avanti. Il meccanismo di base di un freno BMX era uno dei due seguenti: Un cavo lungo tradizionale o un rotore. Un cavo limita un certo numero di giri del manubrio con un attrito crescente, mentre un rotore è un insieme complicato e ampio di cavi e viti da cima a fondo.
Il nostro obiettivo era prendere il meglio di entrambi e combinarli in un unico prodotto: un design elegante, nessun aumento dell'attrito o limitazione del movimento del manubrio, semplice da mantenere e facile da installare. Siamo molto orgogliosi di aver raggiunto questo obiettivo.
Lo chiamiamo "il rotore AFFIX".
Fare clic QUI per vedere il video di Youtube del rotore AFFIX.
Come funziona il rotore?
Come potete vedere nel video qui sopra, abbiamo costruito il rotore completamente all'interno. Nessun cavo diviso o duplicato e una riduzione a sole tre viti in totale, pur mantenendo tutti i vantaggi del cavo e del rotore tradizionale.
Invece di dividere il cavo in due e ricongiungerlo, abbiamo scelto il percorso diretto attraverso il tubo di sterzo. Abbiamo scoperto che lo spazio tra il tubo della forcella e il tubo di sterzo è sufficiente per consentire a due piccole rondelle di ruotare senza attriti esterni o interni.
Partendo dalla leva del freno, il cavo superiore porta direttamente nel tubo di sterzo e ha un ponte alla sua estremità che trattiene e blocca la parte inferiore del rotore. Sopra di esso si trova la parte superiore del rotore, che è collegata al cavo inferiore del sistema che termina con i freni posteriori. Grazie alle forze ridotte che agiscono sia sul tubo di sterzo che su quello di guida, è possibile praticare delle scanalature verticali che consentono un passaggio ordinato dei cavi.
KHE STRIKEDOWN PRO CON AFFIX ROTOR
Qui potete trovare le nostre biciclette BMX.
Assistenza AFFIX ROTOR
Domande o problemi con il rotore AFFIX?
Il sistema AFFIX Rotor non è così facile da capire per i nuovi arrivati, come potrebbe esserlo se quasi tutte le singole parti funzionano internamente? Abbiamo riassunto le domande e i problemi più frequenti dei clienti e li abbiamo illustrati nei video del Work Shop KHE.
Regolazione della linguetta del rotore, sostituzione del cavo del rotore o semplicemente ri-oliatura del rotore. Le istruzioni passo-passo sono disponibili nella categoria KHE AFFIX Work Shop