Fahrrad Schaftvorbau 1 Zoll 40mm Vorlauf, 160mm Länge
Der 1 Zoll Schaftvorbau mit 25,4 mm Lenkerklemmung kombiniert ein robustes Stahl-Schaftrohr mit einem Aluminiumkopf für eine stabile Lenkerverbindung, präzise Lenkung und zuverlässige Kontrolle an klassischen Fahrrädern.
1" Schaftvorbau – Stabilität und Kontrolle für dein Fahrrad
Der 1" Schaftvorbau ist die ideale Wahl für klassische Fahrräder mit einem 1"-Gabelschaft und 25,4 mm Lenkerklemmung. Durch die robuste Konstruktion aus hochwertigem Stahl und Aluminium sorgt dieser Vorbau für eine sichere Verbindung zwischen Gabel und Lenker, was eine präzise Lenkung und hohe Stabilität gewährleistet.
Technische Daten:
- Lenkerklemmung: Ø 25,4 mm
- Gabelschaft-Außendurchmesser: 1" (22,2 mm)
- Kopflänge: 40 mm
- Material Schaftrohr: Stahl
- Material Kopf: Aluminium
- Farbe: Schwarz
Hinweis: Die Lieferung erfolgt ohne weitere Anbauteile.
| Farbe: | Schwarz |
|---|---|
| Produktgruppe: | MTB Vorbau |
| Art: | MTB/Fixie |
| Für Gabel: | 1" |
| Länge: | 160 mm |
| Schaftdurchmesser: | 1'' |
Bestimmungsgemäße Verwendung: Schaftvorbau für kompatible Fahrräder mit einem 1"-Gabelschaft (22,2 mm) und einem Lenker mit 25,4 mm Klemmmaß. Nur mit hinsichtlich Durchmesser und Bauart kompatiblen Gabelschäften und Lenkern verwenden.
Montage / Nutzung: Den Schaftvorbau fachgerecht in den Gabelschaft einsetzen und dabei die vorgeschriebene Mindesteinstecktiefe beachten. Den Lenker mittig in der 25,4-mm-Lenkerklemmung positionieren. Alle Klemm- und Befestigungsschrauben mit dem für die jeweiligen Komponenten vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Vor jeder Fahrt Vorbau, Lenker, Gabelschaft und Schraubverbindungen auf festen Sitz, Spiel, Risse oder Verformungen kontrollieren.
Pflege und Reinigung: Den Vorbau regelmäßig mit Wasser und einem weichen Tuch reinigen. Keine aggressiven Reinigungsmittel oder Lösungsmittel verwenden. Schaftrohr, Aluminiumkopf, Klemmflächen und Schraubverbindungen regelmäßig auf Korrosion, Verschleiß und Beschädigungen kontrollieren.
Austausch bei Verschleiß: Den Vorbau bei Rissen, Verformungen, beschädigten Klemmflächen, beschädigten Gewinden, starker Korrosion oder anderen sicherheitsrelevanten Schäden sofort ersetzen. Ein beschädigter, nicht ausreichend eingesteckter oder nicht korrekt befestigter Vorbau kann zu Kontrollverlust und schweren Verletzungen führen.
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