AFFIX Rotorsystem
KHEbikes präsentiert den patentierten KHE AFFIX Rotor. Der AFFIX Rotor ist ein innovatives Rotorsystem, überzeuge dich selbst wieso er durch seine Gewichtseinsparung, das schlichte Design und die innovative Technologien dahinter der beste Rotor auf dem Markt ist!
Was ist AFFIX-System?
Nun, AFFIX-System ist eine der innovativsten modernen Fahrradmarken und ist vor allem eine Quelle von Ideen und daraus resultierenden Patenten. Es geht nicht darum, ein bestimmtes Produkt zu entwickeln, sondern vielmehr darum, ein Konzept oder eine Verbesserung anzubieten, die auf viele verschiedene Arten angepasst werden kann. Oder ein altes Konzept auf ein völlig neues Niveau zu heben. Im Laufe der Jahre haben mehrere großartige Innovationen das Licht der Welt erblickt und werden in vielen verschiedenen Produkten eingesetzt.
Innovative Technik
BMX wurde in den letzten Jahrzehnten mehrfach weiterentwickelt und revolutioniert. Und nun war es an der Zeit, wieder einen Schritt weiter zu gehen. Der grundlegende Mechanismus einer BMX-Bremse war bisher einer der beiden folgenden: Ein traditionelles langes Kabel oder ein Rotor. Ein Kabel begrenzt eine bestimmte Anzahl von Lenkerumdrehungen mit zunehmender Reibung, und ein Rotor ist ein komplizierter und großer Satz von Kabeln und Schrauben von oben nach unten.
Unser Ziel war es, das Beste von beiden zu nehmen und sie in einem zu vereinen: Ein schlankes Design, keine Erhöhung der Reibung oder eine Einschränkung der Stangenbewegungen, aber dennoch einfach zu warten und leicht zu installieren. Wir sind sehr stolz darauf, dass wir genau das geschafft haben.
Wie funktioniert der Rotor?
Wie auf den obigen Bildern zu sehen ist, haben wir den Rotor komplett intern eingebaut. Keine geteilten oder doppelten Kabel und eine Reduzierung auf insgesamt nur drei Schrauben, während alle Vorteile sowohl des Kabels als auch des traditionellen Rotors erhalten bleiben. Anstatt das Kabel in zwei Teile zu teilen und wieder zusammenzuführen, haben wir den direkten Weg durch das Lenkrohr gewählt. Wir haben festgestellt, dass zwischen der Gabelschaft und dem Lenkrohr genügend Platz ist, so dass zwei kleine Unterlegscheiben ohne äußere oder innere Reibung rotieren können.
Ausgehend vom Bremshebel führt das obere Kabel direkt in das Lenkrohr und hat an seinem Ende eine Brücke, die den unteren Teil des Rotors hält und arretiert. Darüber befindet sich der obere Teil des Rotors, der mit dem unteren Kabel des Systems verbunden ist, das bei den hinteren Bremsen endet. Aufgrund der geringen Kräfte, die sowohl auf den Gabelschaft als auch auf das Lenkrohr wirken, ist es möglich, vertikale Schlitze zu schneiden, die eine saubere Kabelführung ermöglichen.
360° Drehungen bei 100% Bremsleistung
Links in dem GIF sieht man den AFFIX Rotor in Action!
Der Lenker kann beliebig oft gedreht werden ohne ein Verhedern der Kabel. Durch die intern laufenden Kabel und den innenliegenden Rotor mit dem speziellen AFFIX System besteht kaum noch Verletzungsrisiko. Neben der Gewichtseinsparung im Vergleich zu einem Standard Rotor überzeugt der KHE AFFIX Rotor mit seinem cleanen Design.
Da viele Profis "brakeless", d.h. ohne Bremsen fahren, ist der KHE AFFIX Rotor eher für Kinder, Einsteiger und Fortgeschrittene konzipiert worden. Gerade für Kids und Anfänger bietet der AFFIX Rotor nur Vorteile.
Beim AFFIX Rotor System kann man mit einer Bremse, aber selbstverständlich auch mit beiden Bremsen fahren!
Mehr Innovationen
KHEbikes hat in den letzten 35 Jahren eine Vielzahl von Patenten und Innovation auf dem BMX Markt etablieren können. Hier eine Auswahl weiterer spannender Innovationen.
