KHE BETO 11/160 S Standpumpe
Die KHE BETO 11/160 S Standpumpe bietet hohen Luftdurchsatz, präzise Druckkontrolle bis 11 bar/160 psi und einen Universalkopf für AV, DV und FV – ideal für Werkstatt, Garage und Zuhause.
KHE BETO 11/160 S Standpumpe – Hochdruck-Standpumpe für Fahrräder
Die KHE BETO 11/160 S Standpumpe ist eine robuste Hochdruck-Standpumpe für den täglichen Einsatz an MTB, Rennrad, Trekking- und Citybike. Stahlzylinder und breiter Standfuß liefern hohe Standfestigkeit und lange Haltbarkeit. Der leichtgängige Kolben erreicht pro Hub 392 ccm Pumpvolumen für schnelles Aufpumpen.
Der Universaldoppelpumpenkopf passt auf AV/Schrader, DV und FV/Presta und ermöglicht schnellen Ventilwechsel ohne Adapter. Das gut ablesbare Manometer unterstützt die präzise Reifendruckkontrolle. Mit bis zu 11 bar / 160 psi, flexiblem Schlauch und Stahlkonstruktion ist sie ideal für Werkstatt, Garage und Zuhause.
Produkthighlights
- Maximaldruck 11 bar / 160 psi
- 392 ccm pro Hub, schnell
- Universalkopf für AV, DV, FV
- Gut ablesbares Manometer, präzise Kontrolle
- Stahlzylinder und breiter Standfuß, stabil
| Material: | Stahl |
|---|---|
| Farbe: | Braun |
| Gewicht: | 1040g |
Bestimmungsgemäße Verwendung: Standpumpe zum Aufpumpen kompatibler Fahrradreifen mit AV/Schrader-, DV- oder FV/Presta-Ventilen. Die Pumpe ist für einen maximalen Druck von 11 bar / 160 psi ausgelegt. Nicht für andere Drucksysteme oder ungeeignete Anwendungen verwenden.
Montage / Nutzung: Die Pumpe auf einem ebenen und stabilen Untergrund verwenden. Den passenden Pumpenkopf sicher am Ventil befestigen und auf korrekten Sitz achten. Den maximal zulässigen Luftdruck von Reifen, Schlauch und Felge niemals überschreiten. Beim Pumpen beide Füße sicher auf dem Standfuß positionieren. Beschädigte oder undichte Pumpen nicht verwenden.
Pflege und Reinigung: Die Standpumpe regelmäßig mit einem weichen, leicht feuchten Tuch reinigen. Keine aggressiven Reinigungsmittel oder Lösungsmittel verwenden. Schlauch, Pumpenkopf, Dichtungen, Manometer und Standfuß regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen prüfen.
Austausch bei Verschleiß: Die Pumpe bei Rissen, beschädigtem Schlauch, defektem Pumpenkopf, instabilem Standfuß, Undichtigkeiten oder fehlerhaftem Manometer nicht weiterverwenden. Verschlissene oder beschädigte Komponenten müssen vor der weiteren Nutzung ersetzt werden.
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