AFFIX-System
Was ist AFFIX-System?
Nun, AFFIX-System ist eine der innovativsten modernen Fahrradmarken und ist vor allem eine Quelle von Ideen und daraus resultierenden Patenten. Es geht nicht darum, ein bestimmtes Produkt zu entwickeln, sondern vielmehr darum, ein Konzept oder eine Verbesserung anzubieten, die auf viele verschiedene Arten angepasst werden kann. Oder ein altes Konzept auf ein völlig neues Niveau zu heben. Im Laufe der Jahre haben mehrere großartige Innovationen das Licht der Welt erblickt und werden in vielen verschiedenen Produkten eingesetzt.
Der AFFIX Rotor
BMX wurde in den letzten Jahrzehnten mehrfach weiterentwickelt und revolutioniert. Und nun war es an der Zeit, wieder einen Schritt weiter zu gehen. Der grundlegende Mechanismus einer BMX-Bremse war bisher einer der beiden folgenden: Ein traditionelles langes Kabel oder ein Rotor. Ein Kabel begrenzt eine bestimmte Anzahl von Lenkerumdrehungen mit zunehmender Reibung, und ein Rotor ist ein komplizierter und großer Satz von Kabeln und Schrauben von oben nach unten.
Unser Ziel war es, das Beste von beiden zu nehmen und sie in einem zu vereinen: Ein schlankes Design, keine Erhöhung der Reibung oder eine Einschränkung der Stangenbewegungen, aber dennoch einfach zu warten und leicht zu installieren. Wir sind sehr stolz darauf, dass wir genau das geschafft haben.
Wir nennen ihn "den AFFIX-Rotor".
Klicke HIER um das Youtube Video zum AFFIX Rotor anzuschauen.
Wie funktioniert der Rotor?
Wie im obigen Video zu sehen ist, haben wir den Rotor komplett intern eingebaut. Keine geteilten oder doppelten Kabel und eine Reduzierung auf insgesamt nur drei Schrauben, während alle Vorteile sowohl des Kabels als auch des traditionellen Rotors erhalten bleiben.
Anstatt das Kabel in zwei Teile zu teilen und wieder zusammenzuführen, haben wir den direkten Weg durch das Lenkrohr gewählt. Wir haben festgestellt, dass zwischen der Gabelschaft und dem Lenkrohr genügend Platz ist, so dass zwei kleine Unterlegscheiben ohne äußere oder innere Reibung rotieren können.
Ausgehend vom Bremshebel führt das obere Kabel direkt in das Lenkrohr und hat an seinem Ende eine Brücke, die den unteren Teil des Rotors hält und arretiert. Darüber befindet sich der obere Teil des Rotors, der mit dem unteren Kabel des Systems verbunden ist, das bei den hinteren Bremsen endet. Aufgrund der geringen Kräfte, die sowohl auf den Gabelschaft als auch auf das Lenkrohr wirken, ist es möglich, vertikale Schlitze zu schneiden, die eine saubere Kabelführung ermöglichen.
KHE STRIKEDOWN PRO MIT AFFIX ROTOR
HIER geht's zu unseren BMX BIKES.
AFFIX ROTOR Support
Fragen oder Probleme zum AFFIX Rotor?
Das AFFIX Rotor System ist für Neulinge gar nicht so einfach zu verstehen, wie auch, wenn fast alle Einzelteile intern verlaufen? Wir haben für euch die häufigtsen Kundenafragen und Baustellen zusammengefasst und bildlich in KHE Work Shop Videos dargestellt.
Rotor Tab einstellen, Rotor Kabel tauschen oder den Rotor einfach mal wieder neu ölen. Eine Schritt für Schritt Anleitung findest du in der KHE AFFIX Work Shop Kategorie: https://khebikes.com/WORK-SHOP/AFFIX-Rotor/
Google Bewertungen
Great customer service. They were able to work with me on a pricing discrepancy. Very friendly staff. Would highly recommend.
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Sehr freundlicher und sehr guter Support. @KHEbikes - vielen Dank
Über die Jahre ausschließlich gute Erfahrungen mit den Produkten und dem Service! Leider keine Racebikes und -teile, das würde die Produktpalette perfekt machen. Top Empfehlung!
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Trotz Ferndiagnose wurden wir super beraten, nach ein paar Mails und Fotos hin und her war das Problem am Fahrrad gefunden und wir konnten es selbst beheben. Unser Sohn ist mega glücklich das er wieder BMX fahren kann. Das nenne ich mal Kundenservice! Sehr freundlich, bemüht und kompetent!
Nachdem ich ein neues Vorderrad bestellt habe, mit dem ich dann doch nicht zufrieden war, lief die Reklamation sehr einfach ab und der Kundenservice hat sehr schnell agiert. Top!
Top Kundenservice, super übersichtliche Homepage :)
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